免费国产a深夜影院体验区::[一一91pio.com一一]【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】據(jù)韓國(guó)紐西斯通訊社16日?qǐng)?bào)道，隨著人口老齡化速度加快，韓國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的高齡駕駛員也在持續(xù)增加。50歲以上的中老年成為新的消費(fèi)群體，汽車行業(yè)也在加強(qiáng)滿足高齡駕駛員需求的功能和服務(wù)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。 根據(jù)韓國(guó)汽車數(shù)據(jù)研究所CARISYOU16日發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年70歲以上駕駛員的車輛使用量較前一年增長(zhǎng)11.4%（16萬輛），達(dá)到156.5萬輛；60-69歲駕駛員的車輛使用量同比增長(zhǎng)4.6%（18萬輛），達(dá)到412.4萬輛；50-59歲駕駛員的車輛使用量也同比增加0.6%（3萬輛），達(dá)到547.1萬輛。相比之下，20-29歲和40-49歲駕駛員的車輛使用量分別減少了3.3%和1%，30-39歲駕駛員的車輛使用量與前一年持平，為292.5萬輛。 報(bào)道稱，隨著高齡駕駛員的增加以及年輕駕駛員的減少，韓國(guó)汽車市場(chǎng)格局也在發(fā)生變化。尤其是50歲以上的駕駛員具有較強(qiáng)的消費(fèi)能力，且偏好中大型車輛，因此逐漸成為汽車市場(chǎng)的主要消費(fèi)群體。汽車制造商也在根據(jù)人口結(jié)構(gòu)變化，專注于為中年群體開發(fā)定制的技術(shù)和服務(wù)，搭載先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和便捷功能的車輛也在逐步增多。（韓雯）
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