一本大道香蕉大l在线视频::[一一91pio.com一一] 10月24日清晨5點(diǎn)多，貴陽(yáng)252路“惠農(nóng)專線”駛?cè)牍徽九_(tái)?！盎蒉r(nóng)專線”僅在菜農(nóng)集中上下車的4個(gè)站點(diǎn)停靠，約40分鐘即可到達(dá)終點(diǎn)站。中青報(bào)?中青網(wǎng)記者 譚雅麗/攝 10月24日，早上7點(diǎn)多，252路公交車到達(dá)終點(diǎn)大營(yíng)坡站，菜農(nóng)陸續(xù)下車。中青報(bào)?中青網(wǎng)記者 譚雅麗/攝 菜農(nóng)殷文鳳在路口賣菜，她一手抱著孫女，一手為顧客遞塑料袋裝菜。中青報(bào)?中青網(wǎng)記者 譚雅麗/攝 252路“惠農(nóng)專線”到達(dá)終點(diǎn)站后，工作人員用抹布擦干凈座椅上的泥水。中青報(bào)?中青網(wǎng)記者 譚雅麗/攝 10月24日凌晨4點(diǎn)，59歲的殷文鳳起床了。她和老伴兒摘下碧綠的小白菜、生菜等，把四五種蔬菜洗干凈、捆成小捆。 早上5點(diǎn)多，中青報(bào)?中青網(wǎng)記者來(lái)到菜農(nóng)殷文鳳家，跟她一起坐252路“惠農(nóng)專線”進(jìn)城賣菜。 借著院子里的燈光，殷文鳳和老伴兒用塑料布封好竹筐，把菜裝上三輪車。她在斜挎包里裝上塑料袋、零錢，還有小孫女的奶粉。 記者和殷文鳳一起坐上三輪車，出發(fā)去定扒公交車站。殷文鳳背著小孫女，清晨天氣寒冷，她向下拉了拉毛毯，蓋住孩子的小手。 殷文鳳家位于貴州省貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)水田鎮(zhèn)定扒村，水田鎮(zhèn)及附近的下壩鎮(zhèn)有500多名菜農(nóng)，大家經(jīng)常要去貴陽(yáng)市區(qū)賣菜。從村子到城區(qū)有幾十公里，交通出行一直是個(gè)難題。 大約5點(diǎn)40分，記者和殷文鳳來(lái)到定扒站，四周一片漆黑，只有遠(yuǎn)處的路燈微亮。清冷的空氣中，人們一說(shuō)話哈出陣陣白氣。 路邊的人越來(lái)越多。菜農(nóng)們背著背簍、挑著扁擔(dān)、拉著小車，陸續(xù)匯集到車站。 6點(diǎn)一到，司機(jī)張桂林開(kāi)著252路公交車到站了。 大約2004年，252路公交車的線路延伸到定扒村。自那時(shí)起，張桂林就開(kāi)這趟公交車。252路公交車終點(diǎn)站是貴陽(yáng)城區(qū)的大營(yíng)坡站，從起點(diǎn)到終點(diǎn)一共30多站，開(kāi)到城區(qū)快8點(diǎn)了，村民到市區(qū)賣菜就來(lái)不及了。 過(guò)去，有村民坐“夜車”去賣菜，這是私人營(yíng)運(yùn)車輛，坐一趟要20多元，但賣一次菜掙一兩百元，劃不來(lái)。還有的村民騎摩托車去賣菜，也不方便。 后來(lái)，252路公交車運(yùn)行線路在定扒村增設(shè)一站，人們進(jìn)城賣菜方便了。但是菜農(nóng)的竹筐、扁擔(dān)占地方，有時(shí)不小心磕碰到其他上班、上學(xué)的乘客，容易產(chǎn)生摩擦。 今年4月，司機(jī)張桂林向公司反映了菜農(nóng)遇到的難題。 貴陽(yáng)市公共交通有限公司云巖分公司黨總支書記、經(jīng)理王清東說(shuō)，為了解相關(guān)情況，云巖分公司班子成員多次進(jìn)村走訪。王清東走訪了四五家農(nóng)戶，了解大家賣菜的目的地、能接受的票價(jià)，同時(shí)仔細(xì)了解車廂載員情況，以及乘車人數(shù)、發(fā)車頻次、百公里收入等數(shù)據(jù)，前后調(diào)研了20多天。 不少菜農(nóng)表示，“公交發(fā)車時(shí)間要是能早一點(diǎn)，就能占到好攤位，也能賣上更好的價(jià)錢”。定扒村村支書田景國(guó)跟張桂林建議，少停一些站，“途中30多個(gè)站，走走停停的，一剎車容易有磕碰。水果蔬菜都細(xì)嫩，有磕碰就不新鮮了”。了解了村民們的需求，張桂林向公司提議開(kāi)通“惠農(nóng)專線”。 今年6月起，貴陽(yáng)市公共交通有限公司專門為菜農(nóng)增設(shè)了一趟6點(diǎn)20分發(fā)車的“惠農(nóng)專線”，方便大家拉菜。這趟早班車僅在菜農(nóng)集中的4個(gè)站點(diǎn)?？浚蠹s40分鐘即可到達(dá)終點(diǎn)站。6點(diǎn)半的那趟車，仍按原時(shí)間和?？空军c(diǎn)行駛。 張桂林開(kāi)起252路“惠農(nóng)專線”。他考慮到菜農(nóng)裝菜需要時(shí)間，通常都會(huì)早到一會(huì)兒。 這天，他像平常一樣，停好車后，從駕駛室下車，又從后門上車檢查了一遍籮筐、扁擔(dān)，確保都放穩(wěn)、系牢了，這才準(zhǔn)備發(fā)車。車廂里開(kāi)著暖氣，菜農(nóng)們互相打聽(tīng)去哪里賣菜。 長(zhǎng)年跑這條線路，村民和張桂林都成了熟人，沒(méi)事的時(shí)候經(jīng)常會(huì)聊幾句。每到菜農(nóng)上車的站點(diǎn)，張桂林都會(huì)下車看著，身材高大的他時(shí)不時(shí)給菜農(nóng)搭把手。記者看到，兩個(gè)菜農(nóng)因?yàn)榛j筐擺放位置有些爭(zhēng)議，張桂林說(shuō)了兩三句話，逗得大家哈哈笑起來(lái)，很快按他的指揮放好。 冬天是淡季，上市的蔬菜少，盡管如此，公交車上幾乎滿員。菜農(nóng)的籮筐放在車廂地面、座位、不銹鋼貨架上。幾個(gè)不銹鋼貨架是專為放菜筐定制的，兩頭有凹槽，剛好卡在車架上。三四十名菜農(nóng)大都站著，把座位讓給菜筐。 王清東說(shuō)，在果蔬大量上市的季節(jié)，公司會(huì)酌情增車，“我們隊(duì)長(zhǎng)和支書都有微信聯(lián)系”。 谷定村村支書周定玉介紹：“我們村離公交站點(diǎn)比較遠(yuǎn)，鎮(zhèn)里、村里組織大家集中用摩托車、三輪車運(yùn)菜，你幫我?guī)б槐澈t、我?guī)湍爿d一麻袋，合力把菜送到站點(diǎn)?！?6點(diǎn)20分，張桂林駕駛252路公交車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。開(kāi)往市區(qū)要行駛40公里，一路上，天光漸亮，車窗外的山和樓房影影綽綽地后退。 7點(diǎn)一過(guò)，滿載著菜農(nóng)和新鮮蔬菜的252路公交車到達(dá)終點(diǎn)站大營(yíng)坡站。路邊，早餐攤熱氣騰騰。公交車上的人們，互相幫忙將菜筐搬下車，然后四散開(kāi)來(lái)去賣菜。鮮紅的辣椒、櫻桃蘿卜，嫩綠的豌豆尖、生菜，黃色的百香果，褐色的核桃……五顏六色的蔬果令人目不暇接。 殷文鳳找了個(gè)路口的好位置，在地上鋪好塑料布，將幾種蔬菜分類擺好。陸續(xù)有人過(guò)來(lái)挑菜、問(wèn)價(jià)，殷文鳳忙碌起來(lái)，麻利地稱重、裝菜、收錢。 新鮮的小白菜、生菜很受歡迎，兩塊錢一小捆，豌豆尖賣7元一斤，便宜又新鮮。殷文鳳笑道，年紀(jì)大了，蘿卜、土豆這些重的菜背不動(dòng)了，賣點(diǎn)輕的菜。 靠著賣菜，她家蓋起三層樓，養(yǎng)大兩個(gè)兒女。這幾年，殷文鳳一直賣菜，后來(lái)背上多了孩子，先是外孫，然后是孫子孫女。 菜農(nóng)下車后，張桂林將貨架拆下，側(cè)放在座椅旁，用繩子固定好。座椅的低凹處，聚著一洼蔬菜上滴下來(lái)的泥水。一名工作人員上車，用抹布把座椅擦干凈，又拿拖把將車廂地面拖干凈。 王清東告訴記者，這趟增開(kāi)的“惠農(nóng)專線”運(yùn)行以來(lái)，一趟車的車票收入大約能有200元，燃料、損耗、人工成本等加起來(lái)要300多元。 乘客的票價(jià)照舊是兩元，菜筐作為隨身行李，一個(gè)筐3元，兩個(gè)筐5元?！斑@個(gè)票價(jià)是我們和菜農(nóng)達(dá)成的共識(shí)?！蓖跚鍠|說(shuō)，“如果辦了公交卡還可以打折，一小時(shí)之內(nèi)免費(fèi)換乘。滿70歲的老年人可以免費(fèi)乘車?！?每天早上，菜農(nóng)忙碌著賣菜時(shí)，水田鎮(zhèn)、下壩鎮(zhèn)黨委政府組織黨員志愿者，以及屬地村寨公益崗位人員、保潔員，到宋家壩站、定扒站、寶鼎寺站等3個(gè)菜農(nóng)集中上下車的站點(diǎn)，清理路面上散落的果皮、菜葉、空箱。 王清東說(shuō)，今后還會(huì)考慮在貴陽(yáng)的大型社區(qū)開(kāi)通公交線路，進(jìn)一步方便菜農(nóng)賣菜。 太陽(yáng)出來(lái)了，陽(yáng)光曬得人暖烘烘的。9點(diǎn)剛過(guò)，殷文鳳的菜基本賣完了。她背起小孫女，去乘坐公交車回家。等地里的蔬菜長(zhǎng)大，她會(huì)再坐252路公交車進(jìn)城賣菜。
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