亚洲欧美综合人成在线::[一一91pio.com一一]【環(huán)球時報綜合報道】除了中國的天宮空間站，目前全球正在運(yùn)營的大型空間站就是由美俄等多國共同運(yùn)營的國際空間站。盡管預(yù)計到2030年左右才正式退役，但目前越來越多的跡象顯示國際空間站正因老化問題陷入危險狀態(tài)之中。目前，美國的一些私營航天企業(yè)也試圖打造商業(yè)化空間站。不過，這一發(fā)展模式能在多大程度上替代之后退役的國際空間站存在很大變數(shù)，而商業(yè)空間站自身的發(fā)展也充滿挑戰(zhàn)。 美國太空棲息技術(shù)公司Vast Space日前宣布，該公司正在建造的全球首座商業(yè)空間站Haven-1，計劃2025年由SpaceX公司的“獵鷹9號”運(yùn)載火箭發(fā)射至近地軌道，還將訂購兩次載人“龍”飛船，相繼將商業(yè)宇航員送到Haven-1空間站，以支持商業(yè)任務(wù)。不過，這并不是唯一一家希望建造商業(yè)空間站的私營公司。據(jù)美國“太空”網(wǎng)報道，總部位于休斯敦的Axiom Space公司日前宣布，通過修改將空間站模塊發(fā)射到地球軌道的順序，該公司最早將于2028年開始運(yùn)營一個自由飛行平臺。Axiom此前計劃在2030年開始運(yùn)營其商業(yè)空間站，新計劃提前了兩年。 全國空間探測技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩對《環(huán)球時報》記者表示，私人空間站的發(fā)展前景廣闊，具有多方面的潛力和機(jī)遇，例如，商業(yè)太空旅游、科研與技術(shù)創(chuàng)新、太空制造與生產(chǎn)、通信與數(shù)據(jù)服務(wù)、國際合作與市場拓展等。 不過，龐之浩認(rèn)為，商業(yè)私人空間站也面臨諸多挑戰(zhàn)：一是巨額資金需求。從設(shè)計、建造到發(fā)射及長期運(yùn)維，需大量資金。私人企業(yè)融資壓力大，投資回報周期長。二是技術(shù)難題。要在太空環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行，需攻克生命保障、軌道維持、太空對接等復(fù)雜技術(shù)。像SpaceX星艦多次試飛才成功，私人企業(yè)技術(shù)積累和研發(fā)能力有限。三是法規(guī)政策不明。當(dāng)前國際空間法多基于政府間合作，私人空間站運(yùn)營涉及的產(chǎn)權(quán)、責(zé)任界定、太空垃圾處理等法規(guī)尚不完善，易引發(fā)糾紛。四是市場風(fēng)險。太空旅游、科研服務(wù)等商業(yè)前景雖廣，但市場規(guī)模初期有限。經(jīng)濟(jì)形勢、突發(fā)事件影響消費(fèi)意愿，客戶數(shù)量和收入難達(dá)預(yù)期。五是安全保障挑戰(zhàn)。太空環(huán)境復(fù)雜，面臨微流星體撞擊、輻射等威脅，必須有可靠的安全系統(tǒng)。（劉揚(yáng)）
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