亚洲中文在线精品::[一一91pio.com一一]當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月16日,兩位科技“大佬”貝索斯和馬斯克,各自創(chuàng)辦的太空技術(shù)公司先后試射火箭,這也是前任世界首富貝索斯與現(xiàn)任世界首富馬斯克在重型運(yùn)載火箭領(lǐng)域的首次公開對(duì)決。其實(shí),貝索斯和馬斯克之間的競(jìng)賽早已展開,此番對(duì)決頗具看點(diǎn)。 劃重點(diǎn) 貝索斯創(chuàng)辦的藍(lán)色起源公司16日首次發(fā)射“新格倫號(hào)”重型運(yùn)載火箭,二級(jí)火箭進(jìn)入預(yù)定軌道,但一級(jí)火箭海上回收失敗。 馬斯克創(chuàng)辦的太空探索技術(shù)公司16日第7次試射“星艦”重型運(yùn)載火箭,再現(xiàn)“筷子”夾火箭,但第二級(jí)飛船失聯(lián)。 貝索斯的火箭完成首次試飛,這或?qū)⒏淖兯{(lán)色起源公司與太空探索技術(shù)公司的競(jìng)爭(zhēng)格局。 01 貝索斯旗下“新格倫號(hào)”首飛 √二級(jí)火箭進(jìn)入預(yù)定軌道 ×一級(jí)火箭海上回收失敗 1月16日凌晨,美國(guó)藍(lán)色起源公司首次發(fā)射可重復(fù)利用的重型運(yùn)載火箭,開啟首次軌道飛行,但火箭第一級(jí)未按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)海上回收。 直播畫面顯示,美東時(shí)間1月16日2時(shí)03分許(北京時(shí)間16日15時(shí)03分許),“新格倫號(hào)”從位于美國(guó)佛羅里達(dá)州的卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空。 隨后,火箭一二級(jí)分離。發(fā)射約13分鐘后,藍(lán)色起源公司確認(rèn)火箭第二級(jí)及其搭載的“藍(lán)環(huán)探路者”飛行器進(jìn)入預(yù)定的中地球軌道。不過,火箭第一級(jí)原計(jì)劃降落到距發(fā)射場(chǎng)約1000公里的大西洋上的回收船上,但海上回收失敗。 據(jù)介紹,“藍(lán)環(huán)探路者”飛行器固定在火箭第二級(jí)上,將隨火箭一起進(jìn)行約6個(gè)小時(shí)的繞地球軌道飛行。“藍(lán)環(huán)探路者”將測(cè)試和驗(yàn)證藍(lán)色起源公司“藍(lán)環(huán)”軌道飛行器的關(guān)鍵技術(shù),包括核心飛行、地面系統(tǒng)、運(yùn)行能力以及軌道到地面的通信能力等。 藍(lán)色起源: 任務(wù)首要目標(biāo)已實(shí)現(xiàn) 這次代號(hào)“NG-1”的任務(wù)是藍(lán)色起源公司重型運(yùn)載火箭執(zhí)行美國(guó)“國(guó)家安全太空發(fā)射”計(jì)劃的認(rèn)證飛行之一。本次發(fā)射原計(jì)劃13日進(jìn)行,后因技術(shù)和天氣原因推遲。 藍(lán)色起源公司在社交媒體上表示,該公司為“新格倫號(hào)”首飛進(jìn)行了充分準(zhǔn)備,但無論多少次地面測(cè)試或任務(wù)模擬都無法與正式飛行相比。當(dāng)天任務(wù)的首要目標(biāo)是火箭安全進(jìn)入地球軌道。 據(jù)該公司介紹,“新格倫號(hào)”火箭以美國(guó)首個(gè)完成繞地球軌道飛行的宇航員約翰?格倫的名字命名,火箭高98米,第一級(jí)配有7臺(tái)強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī),設(shè)計(jì)目標(biāo)是至少進(jìn)行25次飛行。“新格倫號(hào)”可承載各種有效載荷,前往多個(gè)目的地,以滿足廣泛的客戶需求并降低每次發(fā)射成本。 成立25年,藍(lán)色起源干過啥? 藍(lán)色起源公司由亞馬遜創(chuàng)始人杰夫?貝索斯在25年前創(chuàng)立,2021年該公司進(jìn)行首次載人試飛,貝索斯本人也成功“打卡”太空。 過去的25年里,貝索斯將財(cái)富源源不斷地注入藍(lán)色起源,目標(biāo)是用可重復(fù)使用的火箭實(shí)現(xiàn)太空旅行,讓這一夢(mèng)想變得觸手可及且相對(duì)便宜。 2000年 亞馬遜創(chuàng)始人杰夫?貝索斯創(chuàng)立“藍(lán)色起源”(Blue Origin)。 2015年 藍(lán)色起源首次成功發(fā)射和降落“新謝潑德號(hào)”(New Shepard)火箭。 2016年 藍(lán)色起源首次成功將“新謝潑德號(hào)”火箭送入軌道,并在當(dāng)年宣布“新格倫號(hào)”(New Glenn)重型運(yùn)載火箭計(jì)劃。 2021年 “新謝潑德號(hào)”首次載人試飛,貝索斯親自上陣,抵達(dá)太空“卡門線”(距離地球100公里)。 2022年 “新謝潑德號(hào)”火箭進(jìn)行不載人太空飛行,發(fā)射后出現(xiàn)故障并墜毀,被當(dāng)局要求停飛15個(gè)月。 2023年 “新謝潑德號(hào)”恢復(fù)不載人太空飛行。 2024年 “新謝潑德號(hào)”恢復(fù)載人太空飛行?!靶赂駛愄?hào)”獲美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)授予發(fā)射許可證。 2025年 藍(lán)色起源首次試射“新格倫號(hào)”重型運(yùn)載火箭。 02 馬斯克旗下“星艦”第7次試飛 √再現(xiàn)“筷子”夾火箭 ×第二級(jí)飛船失聯(lián) 16日,馬斯克旗下太空探索技術(shù)公司(SpaceX)新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”從得克薩斯州發(fā)射升空,實(shí)施第七次試飛。升空后不久,火箭第二級(jí)飛船與地面團(tuán)隊(duì)失去聯(lián)系。 直播畫面顯示,“星艦”火箭發(fā)射后,其第一級(jí)助推器又一次被發(fā)射塔回收。一級(jí)助推器在降落著陸時(shí)被發(fā)射塔的機(jī)械臂“夾住”,在半空中“捕獲”回收。 這種回收方式在去年10月首次實(shí)現(xiàn),被網(wǎng)友稱為“筷子”夾火箭。 然而,火箭第二級(jí)飛船隨后與地面團(tuán)隊(duì)失去聯(lián)系,飛船直播畫面中斷。隨后,SpaceX確認(rèn)飛船發(fā)生故障,團(tuán)隊(duì)已失去飛船確切位置,將調(diào)查數(shù)據(jù)并分析故障原因。 2024年10月13日,“星艦”成功進(jìn)行第5次試飛,首次實(shí)現(xiàn)“筷子”夾火箭。 03 “新格倫號(hào)”火箭首飛 貝索斯向馬斯克發(fā)起挑戰(zhàn)? 馬斯克和貝索斯,兩位都是熱衷于探索宇宙的科技“大佬”。貝索斯雖然更早創(chuàng)立了藍(lán)色起源公司,但這家公司最為人所知的是成功制造了相較“新格倫號(hào)”規(guī)模更小的火箭“新謝潑德號(hào)”,并借助其將一些付費(fèi)游客送至太空邊緣,短暫停留數(shù)分鐘。 馬斯克則通過SpaceX取得更為矚目的成就。據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)報(bào)道,SpaceX去年發(fā)射134次火箭,在美國(guó)的火箭發(fā)射領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。輿論認(rèn)為,“新格倫號(hào)”火箭的成功發(fā)射向SpaceX發(fā)起挑戰(zhàn)。 △BBC報(bào)道截圖 英國(guó)廣播公司報(bào)道稱,“新格倫號(hào)”完成首次發(fā)射,意味著貝索斯在“重型運(yùn)載火箭”的商業(yè)太空領(lǐng)域與馬斯克展開競(jìng)爭(zhēng)。 此外,兩人都希望在天空中部署更多衛(wèi)星,運(yùn)營(yíng)私人空間站,并為人類定期登月提供交通工具。 報(bào)道稱,“新格倫號(hào)”火箭比SpaceX最常用的“獵鷹9號(hào)”火箭更強(qiáng)大,它可以運(yùn)載更多衛(wèi)星。貝索斯希望將其作為“柯伊伯計(jì)劃”的一部分,該計(jì)劃為亞馬遜旗下太空互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,旨在部署數(shù)千顆衛(wèi)星提供寬帶服務(wù),該項(xiàng)目將與馬斯克的 “星鏈 ”服務(wù)直接競(jìng)爭(zhēng)。 不過,SpaceX新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”則更為強(qiáng)大,火箭高度達(dá)到120米,到低地球軌道的最大有效載荷達(dá)10萬(wàn)公斤。 輿論認(rèn)為,“新格倫號(hào)”火箭首飛無疑將在兩家公司之間形成真正的競(jìng)爭(zhēng),未來我們或?qū)⒖吹礁嗟摹疤罩畱?zhàn)”。
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