9191永久视频在线::[一一91pio.com一一]一筐筐臍橙“搭乘”無人機，在飛手的操作下翻山越嶺，飛躍山脊，精準降落在山腳公路旁，裝車發(fā)往全國各地。位于三峽工程壩上庫首的湖北省宜昌市秭歸縣是著名的“中國臍橙之鄉(xiāng)”，一到臍橙豐收的時節(jié)，這樣的“科幻”場景就成為大山深處的一道風景線。 望家新從深圳回到家鄉(xiāng)，成了一名“飛手”。最近，“九月紅”臍橙成熟了，找他預約無人機吊運服務的訂單不斷?！霸瓉硪粋€人一天也就運輸兩三千斤臍橙下山，但無人機一天可以吊運兩萬斤左右，山區(qū)老百姓真切感受到了科技改變生活。” 12月11日，記者來到秭歸縣。這里的大部分地區(qū)山高坡陡，地廣路險，但金色果海漫山遍野，“九月紅”掛滿枝頭。 得益于得天獨厚的氣候環(huán)境和日照土壤條件，秭歸縣一年四季都有新鮮臍橙上市，但運輸的“第一公里”成了難題。為了打通臍橙“下山之路”，當地作了許多嘗試。這幾年，低空經濟帶來了發(fā)展新引擎，農用無人機成為“主力”，僅今年就有1000多名飛手，行業(yè)發(fā)展帶動了超過2000名像望家新一樣的年輕人返鄉(xiāng)就業(yè)。 秭歸縣委副書記李波說，目前，該縣柑橘種植面積達40萬畝，年產量100萬噸，柑橘產業(yè)成為富民強縣的支柱產業(yè)?！敖陙恚r用無人機作為農業(yè)發(fā)展的新質生產力，從植保飛防到采收環(huán)節(jié)，讓我們全面實現了農業(yè)生產機械化，推動了產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?！?從“背橙客”“小火車”到無人機 去年8月之前，望家新還是一名深圳的美發(fā)師。一次，他在短視頻中看到家鄉(xiāng)有無人機在高低起伏的山坡上為果樹噴藥，覺得“這是未來的趨勢”。于是，他回到家鄉(xiāng)后買了一臺大疆農業(yè)無人機，除了管護、吊運自家橙子外，也給周圍農戶提供服務。 秭歸縣的臍橙曾經在幾十年中只能靠人工背下山，“背橙客”由此而來。一根打杵、一個背簍、一雙膠鞋、一筐甜橙，這是“背橙客”的“職業(yè)套裝”。當地村民王兵曾經是一名“背橙客”，12月11日，他指著不遠處的大山說，現在用無人機吊運120斤臍橙，從山上“飛”下來僅需10分鐘，“但順著蜿蜒崎嶇的山路背下來，一趟就要40-50分鐘，中間還要休息幾次”。 “臍橙產業(yè)過去最大的問題是，橙子成熟了如何出山？”秭歸縣農業(yè)科技服務中心主任韓慶忠告訴記者，2008年后，當地鼓勵農民在橙園裝配單、雙軌運輸車，臍橙開始“坐著小火車”下山。目前，約20%的臍橙采用“小火車”運輸。 不過，韓慶忠也提到，“‘小火車’投入建設成本相對較高，也不能完全解決運輸難題，有的地段還是需要人工解決最后幾十米的運輸問題”。近幾年，使用無人機吊運逐漸興起。 郭興成是當地的種植大戶之一，有著“秭歸無人機吊運第一人”之稱。2021年下半年，他開始對自家的30畝果園進行試驗?！爱敃r覺得無人機既然能裝藥水，為什么不能用來吊橙子？” 就這樣，無人機吊運臍橙的做法在秭歸縣慢慢鋪開。 由于無人機效率高，搶農時節(jié)約勞動力，嘗到甜頭后的郭興成在第二年成立了農業(yè)公司和飛防服務隊，“現在我們村30%的農戶都在嘗試用無人機”。他算了一筆賬：提供采果+吊運服務，收費是2角錢一斤，以往人工運輸則是每斤2.5角，節(jié)約了5分錢。 記者還了解到，受臍橙品種、種植地形、距離遠近、工價差異影響，不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農戶之間成本的降低有一定差異，呈現出“運輸距離越遠、地形越陡峭、人工費用越高，應用無人機吊運節(jié)約的成本越多”的趨勢，無人機吊運功能已廣泛應用在當地果農的采摘過程中。 相比傳統(tǒng)人工采果，無人機吊運可實現用工和采運費用的降低。當地社會化服務調研報告（農業(yè)）顯示，按平均畝產5000斤的臍橙計算，通過無人機吊運可減少250元/畝的綜合成本。以秭歸縣臍橙種植面積40萬畝地計算，無人機吊運比例占30%，即12萬畝，這一項就能為當地節(jié)約3000萬元的綜合成本。 科技助農，讓返鄉(xiāng)年輕人更有獲得感 “爸媽年紀大了，家里果樹到了采果期，都是背著背簍把橙子運回來。”望家新坦言，現在村里老齡化的情況越來越嚴重，愿意干苦力的年輕人少了，但在國家鼓勵低空經濟發(fā)展和支持返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的利好下，“我們也愿意回來，為家鄉(xiāng)、為老百姓做一些實事?！?他告訴記者：“當美發(fā)師時，一個月最多掙六七千元，現在一天就能掙1000元左右，一個月能掙一兩萬元。”他也坦言，起初會覺得回到農村“生活很無聊”，“但踏踏實實做起無人機工作，切實看到收益后，就有成就感了”。 望家新笑稱，去年最忙時，每天都能接到幾十個電話預定臍橙吊運服務，“還有很多是客戶介紹來的，最遠的一次吊運到了四川大涼山”。談及家鄉(xiāng)變化，他感慨說，剛回來時，無人機也就40多臺，“今年本地的飛手從之前50多人已經發(fā)展到了1000多人”。 一名當地飛手對記者說，在傳統(tǒng)農村用上高科技產品，新農人的身份更加吸引年輕人回歸了，“有了新型生產工具，年輕人覺得農業(yè)也可以有趣和科技感滿滿，越來越多的年輕人回來了，農村也就越來越有活力了”。 這些年，大疆農業(yè)全球市場負責人沈曉君在與用戶的交流中發(fā)現，進入飛防行業(yè)的既有一直在一線進行農業(yè)生產的農戶，也有不少轉行的年輕人，“有廚師、美容美發(fā)行業(yè)的年輕人成為‘飛手’，也有很多90后、00后大學生返鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)”。她感慨說，“科技帶來的不僅僅是農戶收入的提高，更多的是身份認同和價值體現”。 中國航空學會副理事長、中國民航局原總工程師殷時軍表示，“農業(yè)無人機的應用場景從前些年的噴藥、撒肥等，拓展到農業(yè)的短距離運輸等，這樣的新場景、新服務是我們樂于見到的”。在他看來，“農業(yè)無人機是低空經濟中發(fā)展成熟度最高的領域，先進的技術應用在農業(yè)上，傳統(tǒng)農業(yè)迸發(fā)出了新的生命力”。 中青報?中青網記者 孟佩佩來源：中國青年報
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