日产日韩亚洲欧美综合::[一一91pio.com一一]【環(huán)球時報綜合報道】除了中國的天宮空間站，目前全球正在運營的大型空間站就是由美俄等多國共同運營的國際空間站。盡管預(yù)計到2030年左右才正式退役，但目前越來越多的跡象顯示國際空間站正因老化問題陷入危險狀態(tài)之中。目前，美國的一些私營航天企業(yè)也試圖打造商業(yè)化空間站。不過，這一發(fā)展模式能在多大程度上替代之后退役的國際空間站存在很大變數(shù)，而商業(yè)空間站自身的發(fā)展也充滿挑戰(zhàn)。 美國太空棲息技術(shù)公司Vast Space日前宣布，該公司正在建造的全球首座商業(yè)空間站Haven-1，計劃2025年由SpaceX公司的“獵鷹9號”運載火箭發(fā)射至近地軌道，還將訂購兩次載人“龍”飛船，相繼將商業(yè)宇航員送到Haven-1空間站，以支持商業(yè)任務(wù)。不過，這并不是唯一一家希望建造商業(yè)空間站的私營公司。據(jù)美國“太空”網(wǎng)報道，總部位于休斯敦的Axiom Space公司日前宣布，通過修改將空間站模塊發(fā)射到地球軌道的順序，該公司最早將于2028年開始運營一個自由飛行平臺。Axiom此前計劃在2030年開始運營其商業(yè)空間站，新計劃提前了兩年。 全國空間探測技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩對《環(huán)球時報》記者表示，私人空間站的發(fā)展前景廣闊，具有多方面的潛力和機遇，例如，商業(yè)太空旅游、科研與技術(shù)創(chuàng)新、太空制造與生產(chǎn)、通信與數(shù)據(jù)服務(wù)、國際合作與市場拓展等。 不過，龐之浩認(rèn)為，商業(yè)私人空間站也面臨諸多挑戰(zhàn)：一是巨額資金需求。從設(shè)計、建造到發(fā)射及長期運維，需大量資金。私人企業(yè)融資壓力大，投資回報周期長。二是技術(shù)難題。要在太空環(huán)境穩(wěn)定運行，需攻克生命保障、軌道維持、太空對接等復(fù)雜技術(shù)。像SpaceX星艦多次試飛才成功，私人企業(yè)技術(shù)積累和研發(fā)能力有限。三是法規(guī)政策不明。當(dāng)前國際空間法多基于政府間合作，私人空間站運營涉及的產(chǎn)權(quán)、責(zé)任界定、太空垃圾處理等法規(guī)尚不完善，易引發(fā)糾紛。四是市場風(fēng)險。太空旅游、科研服務(wù)等商業(yè)前景雖廣，但市場規(guī)模初期有限。經(jīng)濟形勢、突發(fā)事件影響消費意愿，客戶數(shù)量和收入難達預(yù)期。五是安全保障挑戰(zhàn)。太空環(huán)境復(fù)雜，面臨微流星體撞擊、輻射等威脅，必須有可靠的安全系統(tǒng)。（劉揚）
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