国产500视频精品::[一一91pio.com一一]據(jù)媒體報(bào)道，1月9日下午3點(diǎn)50分左右，日本兵庫(kù)縣兩名中國(guó)女游客在鐵路道口等紅綠燈時(shí)遭列車(chē)撞擊身亡。一男子發(fā)現(xiàn)兩名女子重傷倒地后報(bào)警，其中一女子當(dāng)場(chǎng)身亡，另一女子送醫(yī)后身亡。 警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)中國(guó)護(hù)照，分別為24歲的楊某和23歲的張某。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生前，被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護(hù)欄處。日本警方推測(cè)，兩人或誤以為鐵軌內(nèi)是“信號(hào)燈等待區(qū)”。 神戶市垂海區(qū)警察署稱(chēng)，他們通過(guò)調(diào)查了解到，事故發(fā)生前，被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護(hù)欄處。列車(chē)司機(jī)說(shuō)：“我看不到她們，因?yàn)樗齻冊(cè)阼F路道口的電線桿后面，被電線桿擋住了?！笔鹿拾l(fā)生后，山陽(yáng)電鐵從霞丘至山陽(yáng)明石之間停運(yùn)了約1小時(shí)40分鐘。 發(fā)生事故的路段情況復(fù)雜，是當(dāng)?shù)孛癖姽J(rèn)的危險(xiǎn)地帶。要穿過(guò)2條鐵道線，在鐵道與公路之間的“隔離區(qū)”等紅綠燈過(guò)斑馬線才能抵達(dá)對(duì)面，事故就發(fā)生在這個(gè)隔離區(qū)。 這個(gè)隔離區(qū)不僅特別窄還是個(gè)斜坡，也就成年人的兩肩那么寬，推自行車(chē)的話，前輪都要進(jìn)入斑馬線。因?yàn)檫^(guò)于危險(xiǎn)，有警告牌寫(xiě)著禁止小學(xué)生穿越這條路，可以走西舞子車(chē)站的地下通道，有些繞道，需要多走10到15分鐘。 當(dāng)?shù)鼐用穸贾涝谶@個(gè)鐵路線外側(cè)，又窄又陡的隔離區(qū)等紅綠燈很危險(xiǎn)，感覺(jué)早晚要出事，但沒(méi)想到會(huì)是在鐵路線內(nèi)側(cè)發(fā)生這么嚴(yán)重的人身事故。 根據(jù)電車(chē)司機(jī)的證詞，發(fā)生碰撞時(shí)，兩人是站在鐵路線區(qū)域內(nèi)，面朝公路方向，應(yīng)該是等紅綠燈要過(guò)馬路。 網(wǎng)友對(duì)此議論紛紛 有網(wǎng)友提出了疑問(wèn) “為什么 會(huì)站護(hù)欄內(nèi)等紅綠燈” 也不少網(wǎng)友表示 事發(fā)路口及類(lèi)似道口 存在危險(xiǎn)性且有誤導(dǎo)性 “說(shuō)老實(shí)話 這情況我要是遇到了 也會(huì)不自覺(jué)地站欄桿里面” 也有網(wǎng)友建議 最好說(shuō)明禁止區(qū)域 完善安全指示 希望悲劇不再發(fā)生！
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